homelistao webuzúčastněné firmykontaktdiskuze horni levehistorietechnické údajeanimacevizualizaceobrdolni levyaktualityinformace stavbyharmonogramfotografievideogalerie
Informace stavby
NS v polovině roku 2007

7.6.2007
75.jpg
S blížící se polovinou roku 2007 stavba dokončuje některé činnosti a jiné naopak zahajuje.

Estakádám zbývá poslední rok do úplného dokončení. Zatímco na té západní chybí již jen menší část nosné konstrukce (pracuje se na polích č.3 a 10, připravuje se skruž pole č.2), na Sluncové se dnes betonuje horní deska druhého pole z osmi. Nicméně i zde už je skruž připravena pro další dvě pole, v nočních výlukách se začnou osazovat věže na obě strany koleje č.202 L-M v místě neutrálního pole. Z pilířů chybí hlavy u P7 a P8.

V tunelech schází 12 sekcí definitivního ostění v jižním a 29 sekcí v severním, ze tří propojovacích chodeb jsou dokončeny dvě, hloubené úseky jsou ukrývány pod vrstvu popílku, není hotova pouze část severního tunelu na východě, kde se nyní připravuje betonáž trakčního výklenku. Bylo vyklizeno zařízení staveniště, plocha bude zčásti využita pro stavbu estakády Sluncová a jinak se bude likvidovat a chystat tvar tělesa kolejí č.301 a 302 vč. protihlukové stěny.

Na konci května se spustil provoz po dvou kolejích na rekostruovaném mostě Trocnovská, zbývající část bude dokončena na začátku července, nicméně provoz na 92.koleji zaveden nebude, protože ihned začne výluka středního zhlaví Masarykova nádraží (bubenská část po kolej č.4). Usazení nosné konstrukce Trocnovské proběhne během víkendové uzavírky 23.-24.6. Rekonstrukci Masarykova nádraží od počátku komplikují pozůstatky minulosti, nyní např. požární nádrže ukryté v zemi. Více uvedeme v jiném článku.

Bylo zrušeno pracovní kolejiště na Krejcárku, deponie kameniva se neustále zmenšuje s rostoucími náspy a zásypy staveb NS.

Kromě toho se samozřejmě staví spousta dalších menších i větších objektů, kabelových sítí atd. tak, aby první vlaky po Novém spojení mohly projet v září 2008.

-jj-
03.06.2009 - Ukončení stránek, DVD22.12.2008 - PF 200910.11.2008 - Dokončení kolejí NS31.08.2008 - Konec vítkovské tratě28.08.2008 - Před spuštěním provozu19.08.2008 - Stabilizace štěrku19.08.2008 - Zatěžovací zkoušky21.07.2008 - Změny v harmonogramu21.07.2008 - Prázdniny na NS01.06.2008 - Dilatační zařízení01.06.2008 - Kladení kolejí07.05.2008 - Zrušení koleje č.30422.04.2008 - Izolace na mostech22.04.2008 - Sesuv u východních portálů15.02.2008 - Harmonogram roku 200815.02.2008 - Začátek roku 200820.12.2007 - PF 200807.11.2007 - Modernizace západní části žst. Praha hl.n.21.10.2007 - Dokončení koleje č.20104.10.2007 - DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ STAVBY NOVÉ SPOJENÍ06.09.2007 - Zásyp hloubených tunelů10.08.2007 - Protihlukové stěny21.06.2007 - Rekonstrukce výhybek v žst. Praha Masarykovo nádraží07.06.2007 - NS v polovině roku 200722.05.2007 - O přestavbě bývalé pražské měnírny Křenovka04.05.2007 - Zásyp portálů08.03.2007 - Práce na železničním svršku08.03.2007 - Rekonstrukce mostu v km 409,200 - Trocnovská31.01.2007 - Estakády v roce 200718.01.2007 - Tunely v roce 200721.12.2006 - PF 200708.11.2006 - Podzim 2006 na NS20.10.2006 - Izolace v tunelech11.10.2006 - Definitivní ostění tunelů26.09.2006 - Tisková zpráva k DOD26.09.2006 - Článek v Železničáři19.09.2006 - Estakáda Sluncová21.08.2006 - Výluka 1.koleje17.08.2006 - Přemostění Trocnovské ulice02.08.2006 - "Prázdniny" na NS28.07.2006 - Den otevřených dveří23.06.2006 - Domek vítkovské výhybny12.06.2006 - Proražené tunely a další16.05.2006 - Květnová činnost na stavbě03.05.2006 - Přeprava kameniva06.04.2006 - Posunutí hlavních výluk21.03.2006 - Trakční stožáry
21.03.2006 - Výstavba estakády Masarykovo n.16.03.2006 - Tunely04.03.2006 - Nové spojení a Hlavní nádraží01.03.2006 - Nosná konstrukce estakády28.02.2006 - Tunely pod památníkem23.01.2006 - Křenovka16.01.2006 - Lednová činnost na stavbě23.12.2005 - PF 200608.12.2005 - Konec hrabovské spojky04.12.2005 - Omezení v tunelu pro pěší01.12.2005 - Estakáda v provozu26.10.2005 - Dokončování silniční estakády26.10.2005 - Trakce Libeň - Masarykovo n.10.10.2005 - Odvozy rubaniny06.10.2005 - Silniční estakáda před dokončením15.09.2005 - Rekonstrukce Masarykova nádraží15.09.2005 - Výluky na rok 2006 a 200730.08.2005 - Železniční estakáda přes Masarykovo nádraží09.08.2005 - Jeřáb Hanyš09.08.2005 - Odvozy zeminy29.07.2005 - Hrabovská spojka18.07.2005 - Tunely - prvních 100 metrů15.07.2005 - Jednosměrný provoz v ul. Novovysočanská15.07.2005 - Fotografie stavby09.06.2005 - Trakce - základy09.06.2005 - Zrušení nulového pole26.05.2005 - Severní opěry mostů Palmovka26.05.2005 - Realizace oken10.05.2005 - Tunely10.05.2005 - Násep železničního tělesa04.04.2005 - Komunikace Pod Plynojemem31.03.2005 - Archeologické nálezy24.03.2005 - Individualní protihluková opatření (výměny oken)24.03.2005 - Návěstní lávky, výluka10.03.2005 - Přeložka komunikace Pod Plynojemem09.03.2005 - Fotografie stavby04.03.2005 - Lokomotiva 740.557 - doplnění17.02.2005 - Silniční estakáda Krejcárek - poškození15.02.2005 - Silniční estakáda - Krejcárek15.02.2005 - Poznámky k harmonogramu03.02.2005 - Odvozy zeminy - jízdní řád02.02.2005 - Jeřáby na stavbě01.02.2005 - Výluková činnost na rok 200513.01.2005 - Čištění komunikací06.01.2005 - Odvozy zeminy03.01.2005 - PF 2005

Design CTECH.CZ ©2005