homelistao webuzúčastněné firmykontaktdiskuze horni levehistorietechnické údajeanimacevizualizaceobrdolni levyaktualityinformace stavbyharmonogramfotografievideogalerie
Informace stavby
Rekonstrukce mostu v km 409,200 - Trocnovská

8.3.2007
71.jpg
  Od dubna do června letošního roku proběhne rekonstrukce mostu v km 409,200 trati Č.Třebová – Praha Masarykovo nádr. (most přes ulici Trocnovská).

  Jedná se o samostatnou stavbu, která byla přičleněna do stavby „Nové spojení“. Účelem je odstranění nevyhovující nosné konstrukce mostu (nevyhovující osová vzdálenost kolejí, výška podjezdu, šířka a výška průchozího prostoru), po provozní stránce je most v havarijním stavu.
  Rekonstrukce mostu zahrnuje novou nosnou konstrukci s průběžným kolejovým ložem na rozpětí 8,0 + 10,15 + 8,0m, v místě podzákladí stávajících kamenných pilířů budou založeny nové ocelové pilíře. Nové opěry budou založeny na mikropilotách, které budou provedeny až za původními masivními opěrami v násypovém tělese.
  Součástí je též rekonstrukce silničního mostu vedoucího vedle koleje č. 92 do objektu ČD Telematika.
 
  V rámci stavby bude také provedena rekonstrukce železničního svršku a spodku všech tří kolejí v celkové délce cca 840m (km 409,010 – 409,288). V tomto úseku bude použit žel. svršek tvaru S49 s pružným upevněním na pražcích B91S/2. V km 409,288 stavba navazuje na rekonstrukci výhybek v žst. Praha Masarykovo nádraží. U kolejí dochází ke značnému směrovému i výškovému posunu, nejvíce v koleji č. 93 (520 mm výškově a cca 1900 mm směrově). Cílem je dosažení osové vzdálenosti kolejí 4,50m (dnes 3,70m).
 
  Postup výstavby předpokládá nejdříve rekonstrukci v kolejích č. 91 a 93, následně v koleji č. 92. Aby bylo umožněno křížení vlaků na Hrabovce během výluky kolejí č. 91 a 93, bude na přelomu března a dubna zřízena provizorní výhybna Hrabovka mezi kolejemi 92 a 104.
  Harmonogram prací předpokládá zahájení výluk 6. dubna, dokončení stavby u železničních mostů do 30.6.2007, u silničního pak 15.7.2007.

-jm-
03.06.2009 - Ukončení stránek, DVD22.12.2008 - PF 200910.11.2008 - Dokončení kolejí NS31.08.2008 - Konec vítkovské tratě28.08.2008 - Před spuštěním provozu19.08.2008 - Stabilizace štěrku19.08.2008 - Zatěžovací zkoušky21.07.2008 - Změny v harmonogramu21.07.2008 - Prázdniny na NS01.06.2008 - Dilatační zařízení01.06.2008 - Kladení kolejí07.05.2008 - Zrušení koleje č.30422.04.2008 - Izolace na mostech22.04.2008 - Sesuv u východních portálů15.02.2008 - Harmonogram roku 200815.02.2008 - Začátek roku 200820.12.2007 - PF 200807.11.2007 - Modernizace západní části žst. Praha hl.n.21.10.2007 - Dokončení koleje č.20104.10.2007 - DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ STAVBY NOVÉ SPOJENÍ06.09.2007 - Zásyp hloubených tunelů10.08.2007 - Protihlukové stěny21.06.2007 - Rekonstrukce výhybek v žst. Praha Masarykovo nádraží07.06.2007 - NS v polovině roku 200722.05.2007 - O přestavbě bývalé pražské měnírny Křenovka04.05.2007 - Zásyp portálů08.03.2007 - Práce na železničním svršku08.03.2007 - Rekonstrukce mostu v km 409,200 - Trocnovská31.01.2007 - Estakády v roce 200718.01.2007 - Tunely v roce 200721.12.2006 - PF 200708.11.2006 - Podzim 2006 na NS20.10.2006 - Izolace v tunelech11.10.2006 - Definitivní ostění tunelů26.09.2006 - Tisková zpráva k DOD26.09.2006 - Článek v Železničáři19.09.2006 - Estakáda Sluncová21.08.2006 - Výluka 1.koleje17.08.2006 - Přemostění Trocnovské ulice02.08.2006 - "Prázdniny" na NS28.07.2006 - Den otevřených dveří23.06.2006 - Domek vítkovské výhybny12.06.2006 - Proražené tunely a další16.05.2006 - Květnová činnost na stavbě03.05.2006 - Přeprava kameniva06.04.2006 - Posunutí hlavních výluk21.03.2006 - Trakční stožáry
21.03.2006 - Výstavba estakády Masarykovo n.16.03.2006 - Tunely04.03.2006 - Nové spojení a Hlavní nádraží01.03.2006 - Nosná konstrukce estakády28.02.2006 - Tunely pod památníkem23.01.2006 - Křenovka16.01.2006 - Lednová činnost na stavbě23.12.2005 - PF 200608.12.2005 - Konec hrabovské spojky04.12.2005 - Omezení v tunelu pro pěší01.12.2005 - Estakáda v provozu26.10.2005 - Dokončování silniční estakády26.10.2005 - Trakce Libeň - Masarykovo n.10.10.2005 - Odvozy rubaniny06.10.2005 - Silniční estakáda před dokončením15.09.2005 - Rekonstrukce Masarykova nádraží15.09.2005 - Výluky na rok 2006 a 200730.08.2005 - Železniční estakáda přes Masarykovo nádraží09.08.2005 - Jeřáb Hanyš09.08.2005 - Odvozy zeminy29.07.2005 - Hrabovská spojka18.07.2005 - Tunely - prvních 100 metrů15.07.2005 - Jednosměrný provoz v ul. Novovysočanská15.07.2005 - Fotografie stavby09.06.2005 - Trakce - základy09.06.2005 - Zrušení nulového pole26.05.2005 - Severní opěry mostů Palmovka26.05.2005 - Realizace oken10.05.2005 - Tunely10.05.2005 - Násep železničního tělesa04.04.2005 - Komunikace Pod Plynojemem31.03.2005 - Archeologické nálezy24.03.2005 - Individualní protihluková opatření (výměny oken)24.03.2005 - Návěstní lávky, výluka10.03.2005 - Přeložka komunikace Pod Plynojemem09.03.2005 - Fotografie stavby04.03.2005 - Lokomotiva 740.557 - doplnění17.02.2005 - Silniční estakáda Krejcárek - poškození15.02.2005 - Silniční estakáda - Krejcárek15.02.2005 - Poznámky k harmonogramu03.02.2005 - Odvozy zeminy - jízdní řád02.02.2005 - Jeřáby na stavbě01.02.2005 - Výluková činnost na rok 200513.01.2005 - Čištění komunikací06.01.2005 - Odvozy zeminy03.01.2005 - PF 2005

Design CTECH.CZ ©2005